Conçu avec l’inconnu Ă l’esprit, le Rutland simplifie la sĂ©lection du bon pneu pour la randonnĂ©e. Les crampons centraux inclinĂ©s et espacĂ©s rĂ©duisent la rĂ©sistance au roulement, tandis que les crampons d’Ă©paulement et de transition plus larges et plus espacĂ©s offrent une adhĂ©rence dans des conditions lĂąches.
- Les ergots centraux sont larges et largement espacĂ©s pour l’adhĂ©rence au freinage et Ă l’accĂ©lĂ©ration, et inclinĂ©s pour rĂ©duire la rĂ©sistance au roulement.Â
- Les ergots de transition sont espacés pour évacuer la boue ; les lamelles épousent la surface de la route pour une traction accrue dans les virages.
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Les crampons latéraux sont décalés pour offrir une traction dans les virages plus agressifs et sur les surfaces meubles.
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| TPI | 60 |
| Rim Diameter | 584 / 650b / 27.5″ |
| Rim Width | 23 |
| PSI | 40-70 |
| Weight | 555 |
| Construction | Durable Bead-to-Bead |
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