Un vĂ©lo de course peut-ĂŞtre versatile et performant Ă un vĂ©lo de course peut-ĂŞtre versatile et performant Ă la fois ? Peut-il ĂŞtre l’expression d’un style de vie et l’enrichir en toutes occasions ? L’Astra est nĂ© pour rĂ©pondre aux besoins de la vie quotidienne, afin de pouvoir ĂŞtre utilisĂ© dans diffĂ©rentes circonstances. Ses caractĂ©ristiques ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©es avec un objectif bien prĂ©cis : enrichir le style de vie de ceux qui se mettent en selle, indĂ©pendamment de la manière dont on se dĂ©finit comme cycliste. Il existe des vĂ©los que l’on peut configurer individuellement, et l’Astra en fait partie. la fois ? Peut-il ĂŞtre l’expression d’un style de vie et l’enrichir en toutes occasions ?
L’Astra est né pour répondre aux besoins de la vie quotidienne, afin de pouvoir être utilisé dans différentes circonstances.
Ses caractéristiques ont été développées avec un objectif bien précis : enrichir le style de vie de ceux qui se mettent en selle, indépendamment de la manière dont on se définit comme cycliste.
Un vĂ©lo de course peut-ĂŞtre versatile et performant Ă la fois ? Peut-il ĂŞtre l’expression d’un style de vie et l’enrichir en toutes occasions ? L’Astra est nĂ© pour rĂ©pondre aux besoins de la vie quotidienne, afin de pouvoir ĂŞtre utilisĂ© dans diffĂ©rentes circonstances. Ses caractĂ©ristiques ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©es avec un objectif bien prĂ©cis : enrichir le style de vie de ceux qui se mettent en selle, indĂ©pendamment de la manière dont on se dĂ©finit comme cycliste. Il existe des vĂ©los que l’on peut configurer individuellement, et l’Astra en fait partie.existe des vĂ©los que l’on peut configurer individuellement, et l’Astra en fait partie.
L’Astra conserve sa vocation de vélo de route, mais l’attention portée aux détails l’a rendu moins instable et plus confortable. Léger, mais sans forcer le carbone du cadre à l’extrême (qui pèse environ 980 g), il utilise les solutions techniques de haut niveau de Basso.
Le passage des pneus de 35 mm permet de monter des pneus plus larges et de s’aventurer au-delà de l’asphalte sur des routes de terre légères. La technologie Paradigma intégrée et le guidon tout-terrain de Microtech augmentent la sécurité et le confort tout en offrant une esthétique intéressante.





















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