Pour les cyclistes Ă la recherche d’un vĂ©lo offrant un confort, une polyvalence et une autonomie exceptionnels, la sĂ©rie Powertrip EVO est la solution parfaite. Le porte-bagages arriĂšre robuste offre une capacitĂ© suffisante pour transporter des marchandises, tandis que le systĂšme de moteur Bosch et la fourche SR Suntour Ă conduite souple vous aident Ă franchir les collines afin que vous puissiez rester dĂ©tendu et profiter de la conduite.
| Taille: | 50 cm, 55 cm, 60 cm |
| Couleur: | Olive / CrĂšme |
| Cadre principal: | Breezer en aluminium hydroformĂ©, tube diagonal pour batterie Bosch Power Tube 500Wh intĂ©grĂ©e, interface moteur Bosch, aluminium conique personnalisĂ©, glissiĂšre Breezer – et – pattes sĂ©parĂ©es |
| Fourchette: | Suntour NCX LO 700C Coil QR, verrouillage hydraulique, pivot en acier, chandeliers 30 mm, débattement 63 mm |
| Pédalier: | FSA CK-320 pour moteurs Bosch Gen.3, plateau en acier 38T |
| Pédales: | Corps en aluminium poli, poignée Kraton, axe chromoly |
| Manettes: | Shimano Nexus, 8 vitesses |
| Cassette: | Shimano, 20 dents |
| Chaßne: | KMC Z-610 HXRB pour vélos électriques, antirouille, usage intensif |
| Paire de roues: | Shimano Acera M3050 QR CL disque avant, Shimano Nexus 8 vitesses avec Coaster-Brake 135x9mm CL disque arriĂšre, moyeux 32H, rayons en acier inoxydable 14g, WTB 700c ST i19 TCS 2.0 compatible tubeless Jantes en aluminium Ă double paroi avec Ćillets en acier inoxydable |
| Pneus: | Schwalbe Delta Cruiser Plus, 47-622, composé SBC, protection anti-crevaison Twin Skin, bandes réfléchissantes, 50 tpi |
| Frein: | Shimano MT200, disque hydraulique, rotors 180/160 mm et frein à rétropédalage arriÚre |
| Leviers de frein: | Shimano MT201, disque hydraulique, levier 3 doigts |
| Casque: | FSA 1 1/8  », roulements cage |
| Guidon: | 6061 contremarche en aluminium, Ă©lĂ©vation de 15 mm, balayage de 9 °, pince de 31,8 mm, largeur: 660 mm – S / M, 680 mm – L / XL |
| Tige: | Aluminium 6061 forgé 3D, élévation réglable de 0 à 60 °, pince de 31,8 mm |
| Bande / poignée: | Ergon GP1 |
| Selle: | Selle Royal Essenza Modéré |
| Tige de selle: | Micro-ajustement en alliage 6061, diamĂštre 27,2 mm |
| Ailes: | SKS Stingray 2, PET avec spoiler, visserie en acier inoxydable, réflecteur arriÚre |
| Phares: | Busch + MĂŒller Lumotec Avy, faisceau optique miroir, 40 lux, 5-15V avec rĂ©flecteur, montĂ© sur couronne |
| Feu arriÚre: | Herrmans H-Gargo Narrow, intégré au porte-bagages arriÚre |
| Transporteur: | Aluminium tubulaire Standwell avec plateforme CarryMore et pince à ressort, feu arriÚre intégré |
| UnitĂ© d’entraĂźnement: | Bosch Active Plus, moteur intermĂ©diaire de 3e gĂ©nĂ©ration, puissance nominale de 250 W, couple de 50 Nm, assistance maximale de 25 km / h |
| Batterie: | Bosch Power Tube 500Wh avec chargeur 2A |
| Afficher: | Bosch Intuvia |
| Divers: | Chainguard, béquille en alliage Standwell, cloche |
| Patte de dérailleur: | Breeze Sliding & Split Dropouts pour IG |
| Poids: | 25,69 kg |






















Avis
Il nây a pas encore dâavis.